インド の 運転 者 たち は , 道路 安全 上 の 問題 に も かかわら ず , 120 デシベル まで も , 非常 に 大きな 角笛 を 使っ て , 雑然 と し た 交通 を 運行 し て い ます。 Drivers in India are using extremely loud horns, up to 120 decibels, to navigate chaotic traffic, despite road safety issues.

インドでは 混沌とした交通を 乗り切るため 運転手が 超音量ホーンを使うようになり 音高は120デシベルまで上がり 世界保健機関が推奨する55デシベルを 遥かに上回っています In India, drivers are turning to extra-loud horns to navigate chaotic traffic, with some horns reaching up to 120 decibels, far above the World Health Organization's recommended 55 decibels. この 傾向 は , 交通 や 建設 の 騒音 の 多い ムンバイ の よう な 騒然 と し た 都市 で は , 大きな 角笛 が 運転 者 の 耳 に 入る の に 役立つ と いう 考え に 動かさ れ て い ます。 This trend is driven by the belief that louder horns help drivers be heard in noisy, congested cities like Mumbai, where traffic and construction noise are common. この騒音にもかかわらず,道路の安全性は改善されておらず,毎年15万人を超える交通事故死が発生した. Despite the noise, road safety hasn't improved, with over 150,000 annual traffic fatalities.