カリフォルニアの交通機関は,修正案にもかかわらず,高コストと低使用について批判に直面している. California's transit systems face criticism over high costs and low usage, despite proposed fixes.

カリフォルニア州の交通システムは、高コストと乗客数の少なさで非難を浴びており、納税者は資金を賄うために複数の消費税に直面している。 California's transit systems are under fire for high costs and low ridership, with taxpayers facing multiple sales taxes to fund them. 最近 の ライダー 輸送 は 増加 し て いる に も かかわら ず , 1980 年 の 最高 峰 より も 低い レベル に とどまっ て い ます。 Despite recent ridership increases, levels remain below 1980s peaks. 提案された解決策には 追加販売税と "持続可能な輸送"のための 200億ドル相当の債券が含まれていますが 批判者は"持続可能性"に焦点を当てることで 基本的な交通サービスを改善せずに 過度の課税を正当化すると主張しています Proposed solutions include additional sales taxes and a $20 billion bond for "sustainable transportation," but critics argue the focus on "sustainability" justifies excessive taxation without improving essential transit services.