イリノイ州やアイオワ州に住む住民が騒然としている列車の角笛は,市町村が「安全地帯」を実施する際の限界に直面している可能性がある. Train horns disturbing residents in Illinois and Iowa may face limits as cities implement "quiet zones."

鉄道のホーンが イリノイ州とアイオワ州の住民の睡眠障害を引き起こし,エンジニアは96から110デシベルで特定のパターンの音を出すことが求められています. Train horns are causing sleep disturbances for residents in Illinois and Iowa, with engineers required to sound a specific pattern at 96 to 110 decibels. Davenportのような都市は角の利用を制限するために"区域"を実施しているが,これについては連邦鉄道庁の規則で疑問視されるかもしれない. Cities like Davenport are implementing "quiet zones" to limit horn usage, but this may be challenged by the Federal Railroad Administration's rules. Davenportは,2027年までに列車の運行が三重化することを期待しており,騒音削減対策の必要性を増している. Davenport expects a tripling of train traffic by 2027, increasing the need for noise reduction measures.