韓国では自動車の販売が増加しているが、関税業者は米国市場に雲を散らし、デトロイト自動車メーカーに影響を与えている。 Car sales in South Korea rise, but tariffs cloud U.S. market, impacting Detroit automakers.

韓国の国内自動車販売は,ハイュンダイとキアの新型車によって 2025年3月に3%増加し,123,817台に達した. Domestic car sales in South Korea rose 3% in March 2025, reaching 123,817 units, driven by new models from Hyundai and Kia. 一方 , 輸入 車 の 売上げ は 依然 と し て 安定 し て い まし た。 Meanwhile, imported vehicle sales remained flat. 米国では,自動車輸入関税により,デトロイト-3自動車メーカーに42億ドル,全体的に100億ドル以上の影響が予想されています. In the U.S., tariffs on auto imports are expected to cost Detroit-3 automakers $42 billion, with an overall impact of over $100 billion. 関税と価格上昇は 車を買うのに 適した時期ではないのです Tariffs and rising prices are making it a less favorable time to buy a car. BMWは,Q12025のEV販売の3.4%の増加を報告し,フォルクスワーゲンの営業利益は炭素排出税や関税により減少した. BMW reported a 32.4% increase in EV sales for Q1 2025, while Volkswagen's operating profit dropped due to carbon emissions penalties and tariffs.