ニュージーランドは2029年までに新しいインターチェンジフェリーを計画し,iReX事業の失敗後により安価な代替策を模索している. New Zealand plans new Interislander ferries by 2029, seeking a cheaper alternative after iReX project's failure.

ニュージーランドのウエスタン・ピータース副首相は,2029年までに実施される予定の新インターセラン・フェリーの事業計画を発表する。 スクラップされたiReX事業より安価な解決策を目指す. New Zealand's Deputy Prime Minister Winston Peters will announce plans for new Interislander ferries expected to be operational by 2029, aiming for a cheaper solution than the scrapped iReX project. この更新はフェリーの種類及びインフラの負担を詳細に示しているが,船舶製造業者又は優良な成果を明らかにするものではない. The update will detail ferry types and infrastructure costs but won't reveal the shipbuilder or tender results. フェリー鉄道の合併について 懸念が寄せられており,北諸島と南諸島の間の貨物及び鉄道設備の輸送に影響を及ぼす可能性がある. Concerns exist about the ferries' rail compatibility, potentially affecting freight and rail equipment transport between the North and South Islands.