マサチューセッツ州ではガソリン税を 料金やマイルージ料で 置き換えることに 意見が分かれています Massachusetts residents split on replacing gas tax with tolls or mileage fees, survey shows.

マサチューセッツ州の住民の約半数が、道路の通行料又は通行料による課税で国家のガソリン税に取って代わっています。 そして、48%が交通渋滞の課金について研究を行っています。 A recent MassINC Polling Group survey shows that about half of Massachusetts residents support replacing the state's gasoline tax with roadway tolls or mileage-based fees, and 48% are open to studying congestion pricing. この変更は,自動車の効率化又は電気に転換するとともに,現在の24セントパーパー・ガロンガス税の効力を低下させることにより,必要とされているものとみなされる. This shift is seen as necessary due to the declining effectiveness of the current 24-cents-per-gallon gas tax as vehicles become more efficient or switch to electric. 加えて,回答者の59%は,連邦の支援が減少した場合においては,国が交通資金の支援計画を行うべきだと信じている. Additionally, 59% of respondents believe the state should have a backup plan for transportation funding in case federal support decreases.