ヒースローは2035年の展開のために ロンドンのM25をトンネルする 短距離の滑走路を検討している Heathrow considers a shorter runway to bypass tunneling London's M25 for its 2035 expansion.

ヒースロー空港は,その拡張のための費用削減措置を踏まえており,ロンドンのM25自動車道の通行を回避するため,より短い3回目の滑走路の可能性があることを含めた. Heathrow Airport is exploring cost-cutting measures for its expansion, including the possibility of a shorter third runway to avoid rerouting London's M25 motorway. 空港のCEOであるトーマス・ワドバイは,M25が国家政策で定めるところにより,全長の滑走路のためのトンネルに転換することが必要であると確認した. The airport's CEO, Thomas Woldbye, confirmed that the M25 will need to be diverted into a tunnel for the full-length runway as required by national policy. 幾つ か の 航空 会社 から 反対 さ れ て いる に も かかわら ず , この 拡大 は 社会 と 航空 業界 の 双方 の 益 と なる でしょ う。 Despite opposition from some airlines, Woldbye maintains the expansion will benefit both society and the aviation industry. ヒースローは,2035年までに新しい滑走路の実施を目指している. Heathrow is aiming to operationalize the new runway by 2035.