グジャラート は , 海上 船舶 の 輸送 量 を 増やし , 費用 や 規制 の 問題 に 直面 し て いる こと を 論じ て い ます。 Gujarat discusses boosting coastal shipping to carry more cargo, facing cost and regulatory challenges.

グジャラート・マリタイムズ委員会は、沿岸の輸送を促進するための戦略を検討するワークショップを、全国のロジックの枠組みに統合することを目的とした。 The Gujarat Maritime Board held a workshop in Gandhinagar to discuss strategies to enhance coastal shipping, aiming to integrate it into the national logistics framework. 49の港でグジャラートは,インドの沿岸積荷の11%を処理し,2047年までに1億4000万トンに達することを目標としている. With 49 ports, Gujarat handles 19% of India's coastal cargo and aims to reach 140 million metric tons by 2047. 参加者は海上運輸の費用と環境面の利害を強調したが,高ロジック費用や規制 ハードルなどの著しい問題も指摘した. Participants highlighted the cost and environmental benefits of coastal shipping but noted issues like high logistics costs and regulatory hurdles. 提案された解決策は専用の泊地と 港の接続性の改善です Solutions proposed include developing dedicated berths and better port connectivity. インド沿岸運輸省のビル2024は,成長促進のための重要なステップとみなされた. The Government of India's Coastal Shipping Bill 2024 was seen as a key step for fostering growth.