タイム・アンド・ウェア・メトロの新列車は,より高い信頼性と乗客の快適さを約束して,運行を開始する. New Tyne and Wear Metro trains enter service, promising better reliability and passenger comfort.

スタッドラーが3億6200万ポンドで建造した46台の新しいタイン・アンド・ウェア・メトロの列車の最初のものは,長年にわたる遅延の後,運行を開始しました. The first of 46 new Tyne and Wear Metro trains, built by Stadler for £362 million, has entered service after years of delays. 新しい 列車 は , 冷房 , USB の 充電 港 , 各 ドア を 滑る 階段 など を 特色 と し て い ます。 The new trains feature air conditioning, USB charging ports, and sliding steps at every door. 古い艦隊より15倍も信頼性があり,今後の2年間で,現在の列車を徐々に代役し,乗客の快適さと信頼度を増やすものと期待されている. They are expected to be 15 times more reliable than the old fleet and will gradually replace the existing trains over the next two years, enhancing passenger comfort and reliability.