マースクはメタノールを使用できる新しいCO2削減船を投入し,2027年までによりグリーンな船隊を目指しています. Maersk launches a new CO2-saving ship that can use methanol, aiming for a greener fleet by 2027.

航海会社マースクが新船"AP"を 打ち上げました Shipping company Maersk has launched a new ship, the A.P. メタノールと伝統的な燃料の両方で動ける. Møller, which can run on both methanol and traditional fuels. この船は1日に280トンのCO2を節約し,2027年までに25隻の船団を設置する計画の一部として,2040年までにネットゼロの排出を目指すことができる. This ship can save up to 280 tons of CO2 per day and is part of Maersk's plan to have a fleet of 25 such ships by 2027, aiming for net-zero emissions by 2040. メタノール の 価格 が 急騰 し て いる に も かかわら ず , マーズク は , これら の クリーン な 燃料 の ほう を 好む よう に 規制 的 な 変化 を 期待 し て い ます。 Despite higher current costs for methanol, Maersk expects regulatory changes to favor these cleaner fuels.