SFMTAはバレンシア通りを改装し,中央の自転車レーンをカーブサイドレーンに置き換えて2025年1月より開始します. SFMTA redesigns Valencia Street, replacing center bike lane with curbside lanes, starting Jan 2025.
SFMTAはバレンシア・ストリートの再開発を承認し,論争の的となる中心自転車自動車道を取り除き,自動自転車レーンに代わった. The SFMTA approved a redesign for Valencia Street, removing the controversial center bike lane and replacing it with curbside bike lanes. この変更により駐車スペースが79%減少しますが,安全性と移動性を向上させることを目指しています. This change will reduce parking spaces by 79 but aims to improve safety and mobility. 商人と交通の推進者の両方が,地方の事業に及ぼす影響について懸念を表明している. Both merchants and transit advocates have expressed concerns over the impact on local businesses. 2025 年 1 月 に 建設 工事 が 開始 さ れ , 2 か月 から 3 か月 かかる もの と 見 られ て い ます。 Construction is set to begin in January 2025 and is expected to take two to three months.