オタワでは120Mの交通赤字が相次ぎ、運賃の高騰や削減を検討し、サポーターは持続可能な改善を図る。 Ottawa grapples with a $120M transit deficit, considering fare hikes and cuts, while advocates push for sustainable improvements.

オタワは1億2000万ドルの交通赤字に直面しており,市は料金引き上げ,サービス削減,その他の予算のバランスをとる措置を検討しています. Ottawa faces a $120 million transit deficit, with the city exploring fare hikes, service cuts, and other measures to balance the budget. 地元の支持者は、大きな投資をせずにバス停を拡張し、ソーラーパネルでバス停を拡充し、バスレーンを増やし、ストップ時にリアルタイム情報を提供し、オフ・サービスを増やすことを提案している。 To improve transit without large investments, local advocates suggest expanding bus shelters with solar panels, adding more bus lanes, providing real-time information at stops, and increasing off-peak service. こう し た 変化 は , 公共 の 交通 機関 を より 信頼 の 置ける 魅力 的 な もの に し , 車 の 依存 度 を 下げ , 気候変動 と 闘う こと を 目的 と し て い ます。 These changes aim to make public transit more reliable and appealing, reducing car dependency and combating climate change.