オーストラリアの企業は,排出量を減らすために電気重量トラックを注文しているが,顔面の規制上の課題に直面している. Australian businesses are ordering electric heavy-duty trucks to reduce emissions, but face regulatory challenges.

2025年1月25日閲覧. ^ "コールズ・アンド・CD・ドッドを含むオーストラリア企業は,排出量削減のための電気重量トラックを導入し,2025年度に150の注文が予想される". Australian businesses, including Coles and CD Dodd, are increasingly adopting electric heavy-duty trucks to cut emissions, with 150 orders expected by 2025. 現在 , 65 台 の 電気 トラック が 運転 さ れ て い ます。 Currently, 65 electric trucks are in operation. 専門 家 たち は , 国 の 法 が 一貫 し て い ない ため に , 排出 量 を 減らす 目標 が 妨げ られる か も しれ ない と 警告 し て い ます。 Experts warn that inconsistent state laws could hinder emissions reduction goals. ヴォルボグループのマーティン・メルリックは,調和した法律,財政的インセンティブの必要性を強調し,電気トラックへの移行をサポートし,2050年までにネットゼロの目標を実現するためのインフラ整備を強化した. Volvo Group's Martin Merrick stresses the need for harmonized legislation, financial incentives, and improved charging infrastructure to support the shift to electric trucks and meet net-zero targets by 2050.