2,695トンのウェストベリー橋の甲板が配置され,ターウェストン橋の支柱が完成した.オックスフォードシャー近くのHS2橋は,二重複合材料の設計を使用して,炭素排出量を削減した. 2,695-ton Westbury viaduct deck positioned, Turweston abutments complete; HS2 viaducts near Oxfordshire use 'double composite' design to lower carbon emissions.

オックスフォードシャー近郊の2つのHS2橋梁の建設,ウェストベリーとターウェストン,著しく進展しています. Construction on two HS2 viaducts near Oxfordshire, the Westbury and Turweston, is progressing significantly. ウェストベリー高架橋の2,695トンのデッキが配置され、ターウェストンの橋台が完成しました。 The Westbury viaduct's 2,695-ton deck has been positioned, while the Turweston abutments are complete. 構造は"二重複合材料"で作られ 炭素排出量を減らすことが目的です Utilizing a 'double composite' design, these structures aim to lower carbon emissions. 両方の橋梁は,グレート・ウズ川の洪水平原を横断する高速鉄道の建設を容易にし,将来の英国建設プロジェクトに先例となる可能性がある. Both viaducts will facilitate the high-speed railway crossing the River Great Ouse floodplain and may set a precedent for future UK construction projects.