航空券価格は,COVID前水準より50%以上高く,サプライチェーンの問題と停滞した航空機により長期にわたる減少が予想されています. Airfares remain over 50% higher than pre-COVID levels, with a long-term decline anticipated due to supply chain issues and grounded aircraft.

航空運賃は,国際運賃が23%,国内運賃が13%低下したとして,流行のピーク以降に減少したが,それでも,COVID以前の水準より50%以上高いままである. Airfares have decreased since their pandemic peak, with international fares down 23% and domestic fares down 13%, yet they remain over 50% higher than pre-COVID levels. 航空専門家のアイリーン・キング氏を含む専門家たちは,サプライチェーンの問題と停滞した航空機の影響で,長期的に運賃の低下を予想している. Experts, including aviation specialist Irene King, anticipate a long-term decline in fares, influenced by supply chain issues and grounded aircraft. 流行前の価格への回復は期待されているが,過去の景気後退に比べて時間がかかる可能性がある. While recovery to pre-pandemic prices is expected, it may take longer than in past economic downturns.