2019年,一部のGMSUVのシートベルト故障に関するNHTSAの調査は,負傷者が報告されていないため,終了した. 2019 NHTSA investigation into seat belt failures in certain GM SUVs closed after no injuries reported.
NHTSAは,安全帯の故障に関する5年間の調査を終了しました. 特定のGMSUVの安全帯の故障は,安全帯のケーブルが不良のため2014年に130万台以上の車両をリコールしたことで引き起こされました. The NHTSA has closed a five-year investigation into seat belt failures in certain GM SUVs, prompted by a 2014 recall of over 1.3 million vehicles due to faulty seat belt cables. 修理後の障害の4件の苦情を受けて2019年に調査を開始したが,負傷者は報告されなかった. The investigation was initiated in 2019 after four complaints of failures post-repair, but no injuries were reported. GMの保証期間を 12年または18万マイルに延長し 効果的な問題検出と共に 捜査の終了に至った GM's extension of warranty coverage to 12 years or 180,000 miles, along with effective problem detection, led to the closure of the investigation.