NZTAは、国道2号線の中央分離帯の工事を中止し、ラウンドアバウト交差点と幅広の中心線に置き換えました。
住民の抗議とプロジェクトレビューが数カ月続いた後,NZTAはワイヒとオモコロア間のSH2の中間バリア作業を停止した. 代わりに2つのラウンドバウトと幅の広い中央線が完成し,残りの交差点では右折の動きを維持します. 制限速度は80km/hであり,その他の安全改善は継続されます. 死亡者数と重傷者数を44%削減することを目指しています
August 23, 2024
5 記事
住民の抗議とプロジェクトレビューが数カ月続いた後,NZTAはワイヒとオモコロア間のSH2の中間バリア作業を停止した. 代わりに2つのラウンドバウトと幅の広い中央線が完成し,残りの交差点では右折の動きを維持します. 制限速度は80km/hであり,その他の安全改善は継続されます. 死亡者数と重傷者数を44%削減することを目指しています