NTSBは、2023年4月のジョン・J・ボーランドの二重接地を、負荷計画の誤りと不十分なアンダーキールクリアランスガイダンスに関連付けています。 NTSB links double grounding of John J. Boland in April 2023 to faulty load plan and insufficient underkeel clearance guidance.
米国運輸安全委員会(NTSB)は、2023年4月にヒューロン湖で発生したばら積み貨物船John J. Bolandの二重座礁事故は、積載計画の誤りとアンダーキールクリアランスに関する不十分なガイダンスによるものだとしています。 The National Transportation Safety Board (NTSB) attributed the double grounding of bulk carrier John J. Boland in April 2023 in Lake Huron to a faulty load plan and insufficient guidance on underkeel clearance. ミシガン州ポート・ドロマイトで荷を積んでいた船は,事故で船体損傷で775,000ドル以上を損なった. The vessel suffered over $775,000 in hull damage during the incidents while loading in Port Dolomite, Michigan. NTSBは,運用施設の特徴を理解し,アンダーキールのクリアランスの要件に関する明確なポリシーとガイドラインを実施することの重要性を強調した. The NTSB emphasized the importance of understanding operating facilities' characteristics and implementing clear policies and guidelines for underkeel clearance requirements.