NTSBは、2023年4月のジョン・J・ボーランドの二重接地を、負荷計画の誤りと不十分なアンダーキールクリアランスガイダンスに関連付けています。

米国運輸安全委員会(NTSB)は、2023年4月にヒューロン湖で発生したばら積み貨物船John J. Bolandの二重座礁事故は、積載計画の誤りとアンダーキールクリアランスに関する不十分なガイダンスによるものだとしています。 ミシガン州ポート・ドロマイトで荷を積んでいた船は,事故で船体損傷で775,000ドル以上を損なった. NTSBは,運用施設の特徴を理解し,アンダーキールのクリアランスの要件に関する明確なポリシーとガイドラインを実施することの重要性を強調した.

August 06, 2024
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