テスラは2025年末までにオースティンのロボタクシー車両から安全ドライバーを排除し、8〜10の新市場に拡大する予定だ。 Tesla to remove safety drivers from Robotaxi fleet in Austin by year-end 2025, expanding to eight to ten new markets.

テスラは2025年末までにオースティンにあるロボタクシーから人間の安全運転手を取り除き,ネバダ,フロリダ,アリゾナを含む8〜10の新しい市場にサービスを拡大する予定です. Tesla plans to remove human safety drivers from its Robotaxi fleet in Austin by year-end 2025, expanding the service to eight to ten new markets including Nevada, Florida, and Arizona. 会社はオースティンで25万マイル以上 湾岸地域では100万マイル以上 公式の安全事故は発生していないと報告しました The company reported over 250,000 autonomous miles in Austin and more than 1 million in the Bay Area, with no official safety incidents. テスラのFSD v14とAI計算能力の増加は,H100相当の81,000の進歩を支える一方,新しいAIチップとサイバークーブ生産の拡大は2026年までに予想されます. Tesla’s FSD v14 and increased AI compute capacity—81,000 H100 equivalents—support progress, while new AI chips and a scaled-up Cybercab production are expected by 2026. 規制当局の監視と ウェイモの競争にもかかわらず テスラは自動運転と AI インフラを 進めているのです Despite regulatory scrutiny and competition from Waymo, Tesla continues advancing its autonomous driving and AI infrastructure.